經(jīng)過(guò)20多天的測(cè)試，這座平臺(tái)的六個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)艙以及全船11000個(gè)報(bào)警點(diǎn)都順利通過(guò)檢測(cè)。10月20日，平臺(tái)順利返航。

A5000深海鉆井平臺(tái)項(xiàng)目工程師 王厚盛：第六代鉆井平臺(tái)集成了當(dāng)今海洋工程領(lǐng)域最復(fù)雜的產(chǎn)品，五年以前中國(guó)造這種第六代，復(fù)雜度比較高的半潛式鉆井平臺(tái)，需要很多的外國(guó)專家，進(jìn)行指導(dǎo)進(jìn)行支持。

這座長(zhǎng)104.5米，寬70.5米，高105.8米的龐然大物，是目前世界上最先進(jìn)的鉆井平臺(tái)，最大作業(yè)水深1500米，最大鉆井深度9144米。5年來(lái)，技術(shù)人員通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，在不增加成本的情況下，讓平臺(tái)增加了20%的裝機(jī)容量；并全面提升了平臺(tái)的抗風(fēng)能力，使它更加適合在臺(tái)風(fēng)多發(fā)深水海域進(jìn)行鉆探作業(yè)。

王厚盛：我們現(xiàn)在能夠依托自己的技術(shù)力量，把這個(gè)平臺(tái)完整性地，交鑰匙工程般地交給顧客。

平臺(tái)停靠碼頭后，將進(jìn)行區(qū)域完整性等掃尾工作，在不久的將來(lái)，這座平臺(tái)將開(kāi)赴我國(guó)海域進(jìn)行深海作業(yè)。