昨天，中科院發(fā)布，全球首套煤基乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目投產(chǎn)成功，我國(guó)在該技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。這意味著煤制乙醇成為現(xiàn)實(shí)，我國(guó)大范圍推廣環(huán)保乙醇汽油成為可能，這將對(duì)保障我國(guó)能源安全、緩解大氣污染、保障糧食安全具有重要戰(zhàn)略意義。本文由上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海宏?yáng)|泵業(yè)專業(yè)生產(chǎn)耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動(dòng)隔膜泵,氟塑料泵等；歡迎訪問(wèn)官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

乙醇，俗稱酒精，是重要的基礎(chǔ)化學(xué)品，與人們的生活密切相關(guān)，比如酒精可以勾兌白酒，可以消毒，還可以作為汽油添加劑。因?yàn)橐掖际鞘澜缟瞎J(rèn)的環(huán)保清潔燃料，全球66%的乙醇作為燃料乙醇添加到汽油中。

相傳夏禹時(shí)期，國(guó)人就發(fā)明發(fā)酵釀酒法。糧食發(fā)酵是傳統(tǒng)獲得乙醇的途徑。但考慮到糧食安全，長(zhǎng)期以來(lái)，利用化石資源生產(chǎn)乙醇一直是全世界努力的目標(biāo)。煤經(jīng)合成氣直接制乙醇是一項(xiàng)世界性的挑戰(zhàn)，因難以回避貴金屬催化劑、效率較低及設(shè)備腐蝕等問(wèn)題，一直還停留在研究開(kāi)發(fā)階段。中國(guó)科學(xué)院大連化物所提出先將煤炭轉(zhuǎn)化成合成氣，再經(jīng)甲醇、二甲醚羰基化、加氫合成乙醇的工藝路線，采用非貴金屬催化劑，直接生產(chǎn)無(wú)水乙醇。這項(xiàng)具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，是我國(guó)新型煤化工產(chǎn)業(yè)化技術(shù)應(yīng)用的一次重大突破，使我國(guó)率先具有了設(shè)計(jì)和建設(shè)百萬(wàn)噸級(jí)煤基乙醇大型工業(yè)裝置的能力，表明我國(guó)在該技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

基于此技術(shù)，陜西延長(zhǎng)集團(tuán)10萬(wàn)噸/年合成氣制乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目于1月11日打通全流程，生產(chǎn)出合格的無(wú)水乙醇，目前該工業(yè)示范裝置已平穩(wěn)運(yùn)行兩個(gè)月，標(biāo)志著全球首套煤經(jīng)二甲醚羰基化制乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目一次投產(chǎn)成功。該成果使我國(guó)大范圍推廣環(huán)保乙醇汽油成為可能，將對(duì)保障我國(guó)能源安全、緩解大氣污染、保障糧食安全、服務(wù)“一帶一路”等具有重要戰(zhàn)略意義。

重要意義

保障我國(guó)能源安全

中科院大連化物所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，乙醇可以替代或部分替代汽油作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，減少原油消耗，從而減輕對(duì)石油的依賴，提高國(guó)家能源安全。據(jù)悉，中國(guó)自1993年成為石油凈進(jìn)口國(guó)之后，石油對(duì)外依存度逐年提高，從1995年的7.6%上升到2015年的65.4%，對(duì)外依存度已超過(guò)國(guó)際公認(rèn)的警戒線（50%）。燃料乙醇對(duì)國(guó)家的能源安全具有重大影響。2020年，我國(guó)燃料乙醇目標(biāo)為每年1000萬(wàn)噸，2015年國(guó)內(nèi)燃料乙醇產(chǎn)量?jī)H為250萬(wàn)噸。

中國(guó)工程院院士劉中民介紹，該項(xiàng)目的成功為今后大規(guī)模工業(yè)化裝置的建設(shè)、生產(chǎn)和運(yùn)行提供了關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，以示范項(xiàng)目為基礎(chǔ)，可為百萬(wàn)噸級(jí)大型工業(yè)化乙醇裝置設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)依據(jù)及建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。目前，延長(zhǎng)石油集團(tuán)已經(jīng)完成了50萬(wàn)噸工業(yè)化裝置的可行性研究，并啟動(dòng)了工藝包的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。

緩解大氣污染

乙醇是世界公認(rèn)的優(yōu)良汽油添加劑，可有效改善汽油品質(zhì)，大幅減少車(chē)輛污染物排放。與甲醇相比，乙醇無(wú)毒、可降解，含氧量達(dá)到35%，是環(huán)保的油品質(zhì)量改良劑，可以和汽油任意比例混合。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)乙醇汽油E10是用90％的普通汽油與10％的燃料乙醇調(diào)和而成。由于添加了10％乙醇，增加了汽油的含氧量，汽油燃燒更加充分，一氧化碳、碳?xì)浠衔铩㈩w粒物、氮氧化合物及苯系有害物等大氣污染物的排放大幅降低，綜合排放量降低三分之一以上。劉中民介紹，該項(xiàng)目使我國(guó)大范圍推廣乙醇汽油成為可能，尤其是在我國(guó)中西部煤炭資源豐富而糧食資源有限的地區(qū)。這對(duì)于煤炭清潔化利用以及緩解大氣污染具有重要意義。

保障我國(guó)糧食安全

為了解決陳化糧問(wèn)題，我國(guó)曾探索發(fā)展了糧食制燃料乙醇及乙醇汽油。為避免威脅糧食安全，我國(guó)以糧食為基礎(chǔ)的燃料乙醇并沒(méi)有放開(kāi)發(fā)展。2006年國(guó)家收回燃料乙醇項(xiàng)目審批權(quán)。以糧食為原料制備燃料乙醇并不適合在我國(guó)大范圍推廣。煤基乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目對(duì)保障我國(guó)糧食安全意義重大。

可服務(wù)“一帶一路”

陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從原理上講，天然氣和煤一樣，均可以通過(guò)合成氣，進(jìn)而合成乙醇，所以煤基乙醇技術(shù)也可以用作天然氣原料生產(chǎn)乙醇，該技術(shù)也可以在“一帶一路”沿線富有天然氣資源的國(guó)家實(shí)施。